Welche Leistung benötigt die F450 für Luftaufnahmen?
In den letzten Jahren wurden Flugdrohnen in großem Umfang in den Bereichen Fotografie, Vermessung, Kartierung, Landwirtschaft und anderen Bereichen eingesetzt. Unter ihnen ist der F450-Rahmen aufgrund seiner stabilen Struktur und des großen Modifikationsraums sehr beliebt. Die Wahl des richtigen Antriebssystems ist der Schlüssel zur Gewährleistung der Flugleistung. In diesem Artikel werden die aktuellen Themen und aktuellen Inhalte im Internet der letzten 10 Tage zusammengefasst, um die für F450-Luftaufnahmen erforderliche Leistungskonfiguration zu analysieren.
1. Kernkomponenten des F450-Stromversorgungssystems

Das Antriebssystem der F450 besteht hauptsächlich aus Motoren, Reglern, Propellern und Batterien. Die folgenden Konfigurationsoptionen wurden in letzter Zeit heiß diskutiert:
| Komponenten | Empfohlene Modelle | Parameter | Beliebter Index (letzte 10 Tage) |
|---|---|---|---|
| Motor | SunnySky X2212 KV980 | Schub ≥800g/Achse | ★★★★☆ |
| ESC | Hobbywing FlyFun 30A | Unterstützt 3-4S-Akku | ★★★★★ |
| Propeller | DJI 1045 selbstspannender Propeller | 10 Zoll zweiflügelig/vierflügelig | ★★★☆☆ |
| Batterie | Tattu 4S 5200mAh | 15C Entladungsrate | ★★★★☆ |
2. Die goldene Regel der Machtanpassung
Laut aktuellen hitzigen Diskussionen in Luftbildforen muss das F450-Antriebssystem den folgenden Grundsätzen folgen:
1.Schub-Gewichts-Verhältnis ≥ 1,5: Es wird empfohlen, dass das Verhältnis der vollen Tragfähigkeit (einschließlich Gimbal und Kamera) zur Gesamtschubkraft über 1,5 liegt. Aktuelle vom Benutzer gemessene Daten zeigen:
| Startgewicht | Empfohlener Gesamtschub | Typische Konfiguration |
|---|---|---|
| 1500g | 2250g+ | 4×X2212+1045 Paddel |
| 2000g | 3000g+ | 4×X3110+1147 Paddel |
2.Optimierung der Akkulaufzeit: In einem kürzlich veröffentlichten beliebten YouTube-Tutorial wurde betont, dass 4S-Akkus beliebter sind als 3S-Akkus und bei gleicher Kapazität die Flugzeit um 15–20 % verlängern können.
3. Neue Trends im Jahr 2024
Anhand der Social-Media-Hotspots der letzten 10 Tage wurden folgende neue Trends entdeckt:
1.Sechs-Achsen-Modifikationsplan heizt sich auf:Douyin#Beim Thema „Änderung der Luftfotografie“ stieg das Diskussionsvolumen über die Umstellung der F450 auf die sechsachsige Konfiguration im Vergleich zur Vorwoche um 37 %, sodass spiegellose Vollformatkameras getragen werden können.
2.Intelligente ESCs sind beliebt: Die wichtigsten Testdaten von Station B UP zeigen, dass der BLHeli_32 ESC den Leistungsverlust im Vergleich zu herkömmlichen ESC um 20 % reduzieren kann.
| ESC-Typ | Effizienzsteigerung | Preisspanne | Popularität |
|---|---|---|---|
| Traditioneller ESC | Grundwert | 50-80 Yuan | um 12 % gesunken |
| BLHeli_32 | 15-20 % | 120-150 Yuan | um 25 % gestiegen |
4. Leitfaden zur Vermeidung von Fallstricken
Den jüngsten hochgelobten Antworten von Zhihu zufolge sollte besonderes Augenmerk auf Folgendes gelegt werden:
1.Vermeiden Sie eine Nichtübereinstimmung der KV-Werte: Der KV-Wert des Motors muss mit der Größe des Propellers übereinstimmen. Ein Benutzer verursachte ein Durchbrennen des Reglers, weil er einen KV1400-Motor mit einem 12-Zoll-Propeller verwendete.
2.Batteriemanagement: Weibo #Aerial Photography Safety-Thema zeigt, dass 30 % der Flugzeugbombenunfälle mit einer Tiefentladung der Batterie zusammenhängen. Es wird empfohlen, einen 3,5-V-/ZELLEN-Unterspannungsalarm einzustellen.
5. Ultimativer Konfigurationsplan
Basierend auf Hot-Posts von großen Plattformen werden zwei typische Lösungen angegeben:
| Plantyp | Motor | ESC | Propeller | Batterie | Akkulaufzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Wirtschaftlich | X2212 KV980×4 | Hobbywing 30A | 1045 Zweiblattpropeller | 4S 4000mAh | 12-15 Minuten |
| Professionell | T-Motor MN3110 KV470×6 | BLHeli_32 35A | 1245 Kohlefaserpropeller | 4S 6000mAh | 18-22 Minuten |
Achten Sie bei der Auswahl eines Stromversorgungssystems darauf, es auf die tatsächlichen Last- und Fluganforderungen abzustimmen und achten Sie auf die neuesten Bewertungstrends in großen Gemeinden. Die richtige Leistungskonfiguration kann nicht nur die Flugleistung verbessern, sondern auch die Lebensdauer der Ausrüstung verlängern.
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